Ruten Technologie
Air Bail® Rollenbügel
Der Air Bail® Rollenbügel ist innen hohl und somit extrem leicht und außergewöhnlich stark und biegefest. Die spezielle, sich verdickende Konstruktion zum Schnurlaufröllchen hin verhindert die gefürchteten Schnurverwicklungen um den Bügelarm, die die Spinnfischer in der Vergangenheit so sehr plagten.
-
Diese Aufnahme zeigt das Verhalten der Schnur, nachdem der Bügel zugeklappt ist. Man sieht deutlich den großen Schnurbogen.
-
Beginnt nun das Einholen, so wandert der Berührungs-punkt zwischen Schnur und Bügel hin zum Schnurlaufröllchen.
-
Die Schnur wird mit Hilfe des speziellen Airbail Bügels direkt bis zum Schnur-laufröllchen geführt.
ABS® II Anti-Backlash System
Das Supersystem, das weitere Würfe ermöglicht und zu wesentlich weniger Schnurverwicklungen beim Werfen führt als bei herkömmlichen Angelrollen. Das Abspringen der Schnur von der Rolle geschieht beim Wurf je nach Rollentyp in verschieden großen Klängen. Optimal für die Verhinderung von Schnurverdrallung und Schlaufenbildung sind sehr große Windungen.
DAIWA Rollen mit Anti-Backlash System verfügen über einen sehr dick konstruierten Spulenkern, der sich im Gegensatz zu allen herkömmlichen Spulen zur Spulenspitze hin verbreitert. Folge dieser Konstruktion ist, dass die Schnur schon in großen Windungen auf der Spule liegt.
Air Metal Body
Ein hochwertige Rolle mit Magnesiumgehäuse und -Rotor zeichnet sich gegenüber einer normalen Aluminiumrolle durch eine enorme Gewichtsreduzierung aus.
Unsere Air Metal Technologie verarbeitet Magnesium so, dass es nicht rostet. Unbehandelt würde es rosten, wenn es mit Salzwasser in Berührung kommt. Nicht so bei Air Metal. Sie können eine DAIWA Air Metal Magnesiumrolle somit auch beim Fischen im Salzwasser voll genießen.
AIR METAL - Eine Innovation des leichten Rollenbaus
ATD™ Automatic Drag System
Das neue ATD Bremssystem bietet Ihnen gerade in Extremsituationen die notwendige Sicherheit, den Fisch unmittelbar zu haken und zu landen.
Die ATD Bremse läuft im Vergleich zu herkömmlichen Bremssystemen ohne den sonst üblichen, höheren Anfangswiderstand an und hält kontinuierlich die eingestellte Bremskraft.
ATD - ein weiterer Meilenstein im Rollenbau.
Air Rotor®
Speziell für DAIWA Rollen mit magnetischer Ölbarriere, welche das Eindringen von Wasser und feinsten Partikeln wie Salzkristallen verhindert, haben wir eigens einen Rotor entwickelt, der aufgrund seiner vielen Vorteile heute auch in weiteren, hochwertigen Rollen ohne Ölbarriere eingebaut wird. Wir nennen ihn den Air Rotor.
Mit diesem Rotortypen haben wir die enormen Kräfte, die von der Angelschnur über das Schnurlaufröllchen auf den Rotor wirken besser verteilt und erzielen so, dass weniger Druck auf die einzelnen Teile des Rotors erzeugt wird.
CRBB® Kugellager
DAIWA CRBB "Corrosion Resistant Ball Bearings" Kugellager bieten mehr Schutz als übliche, rostfreie Kugellager.
Im Gegensatz zu diesen Kugellagern mit meist ungeschützter Kugellagerschale, verfügen CRBB Kugellager von DAIWA über eine extra Ummantelung.
CRBB geschützte Kugellager haben eine in etwa 12mal höhere Rostsicherheit als herkömmliche Kugellager.
Feiner Sand, Staub oder Salzkristalle haben hier keine Chance einzudringen. Eine lange Lebensdauer ist gewährleistet.
Digigear® Getriebe
Maschinengefrästes, digital entwickeltes Getriebe für höchste Belastungen.
Eingebettet in das jeweilige Rollengehäuse überträgt es die Kraft der Kurbel direkt auf den Rotor, ruhig, sanft und höchst effizient, so dass sich der Angler ganz auf's Fischen konzentrieren kann.
Unsere DAIWA Ingenieure haben die Technologie der gefrästen Getriebe mit dem Digigear II und dem Tough Digigear (TDG) zur absoluten Perfektion gebracht.
HardBodyz® Concept
Wir haben die ideale Metall-Legierung, wir haben die perfekte Verfahrenstechnik mit allerhöchster Präzision und wir haben das Wissen daraus hochpräzise, langlebige und sehr leichte Metallrollen zu bauen.
Wir nennen diese Technologie das HardBodyZ Concept.
Diese Technologie hat neben allen technischen Vorteilen, die auf der Hand liegen, noch einen weiteren, gewaltigen und nicht zu unterschätzenden Pluspunkt - die Rollen sind im Vergleich zu hochwertigen Kunststoffrollen nicht wesentlich teurer und im Vergleich zu bisherigen Spitzenrollen aus unserem eigenen Hause geradezu preiswert!
MAGSEALED® Prinzip
Das Mag Sealed Prinzip basiert auf einem sensationellen neuen Öl - ein spezielles magnetisches Öl -, das die NASA entwickelt hat um basierend auf dem Magnetprinzip Treibstoff in die Raumschiffe zu transportieren. Ein solches Öl für die Rollenproduktion kann man nicht so ohne weiteres im Supermarkt kaufen, es muss unter schwierigsten Produktionsbedingungen hergestellt werden. Das im Öl eingeschlossene Eisenoxyd, das für den Magneteffekt notwendig ist, hat einen Durchmesser von ø 1/100.000mm und ist so klein, dass die Oberfläche eines einzelnen Partikels nur etwa 1/10tel so groß ist wie ein Grippevirus.
MAGSEALED® Kugellager
Unsere DAIWA Technologie verändert weiterhin den Angelmarkt. Unsere Ingenieure haben die Mag Sealed Erfindung auf ein neues Niveau gebracht. Zuerst haben wir die Achse abgedichtet, dann das Schnurlaufröllchen und jetzt das Kugellager!
Mag Sealed ist ein neues Kapitel in der Geschichte der Angelrolle. Dank unserer gezielten Forschung und Entwicklung haben wir es geschaftt, Mag Sealed in ein Kugellager einzubauen. Für eine lange Lebensdauer der Rolle und einen seidenweichen Lauf über einen langen Zeitraum hinweg. Eine Revolution!
QD® Quick Drag
Das Quick Drag Bremssystem (QD) ermöglicht mit nur einer Umdrehung des Bremsknopfes, eine Bremseinstellung von "offen" zu "geschlossen".
Die offene Bremseinstellung ermöglicht es dem Fisch, Schnur ohne nennenswerten Widerstand zu nehmen. Sie können sehr schnell reagieren und den gewünschten Bremswiderstand sekundenschnell einstellen um den Fisch zu drillen.
Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Freilaufrolle mit Freilaufbremse und Spulenbremse haben Sie mit der QD-Bremse die direkte Kontrolle mit nur einem Bremsknopf.
Twist Buster® System
Das ausgeklügelte Twist Buster System reduziert die Verdrallung der Schnur beim Einholen auf ein Minimum. Eine wesentliche Ursache für Schnurverdrallung konnte mit dieser effektiven Idee behoben werden.
Mit dem neuesten Twist Buster II System wird darüber hinaus auch die Reibung zwischen Schnur und Schnurlaufröllchen um ein Wesentliches reduziert.
